Angle de carre de ski : à quoi il sert, comment le régler

Deux angles à ne pas confondre

L'angle latéral est l'angle entre la semelle et le flanc du ski : c'est lui que l'on affûte pour retrouver une carre vive. Plus il s'éloigne de 90°, plus la carre est agressive sur la neige dure, mais plus elle demande d'entretien. L'angle du bord inférieur (déversage ou tuning) décale légèrement la carre côté semelle pour rendre le ski plus facile à engager et plus tolérant.

Le bon réglage dépend de la discipline, du niveau du skieur et de l'état de la neige : un atelier doit pouvoir changer d'angle d'un ski à l'autre.

Les plages réglables sur les machines du catalogue

• DTS-U II Race : angle latéral de 86° à 90°, angle du bord inférieur de 0° à 2°.
• KSM : angle de ponçage de 86° à 90°. KFM-U : affûtage latéral de 87° à 90° et tuning des carres.
• Chatex CUB : affûtage réglable de 87° à 90°. Affûteuses R.off.B : de 85° à 90° pour la LA14S R30 Newedge et la TP25-R45, de 86° à 90° pour l'AC28-R.

Retouches et finitions à la main

Pour les retouches ou un petit atelier, des affûte-carres manuels existent : les modèles du catalogue sont réglables de 85° à 90° ou fixés sur 88° et 89° (Ergo Easy). Les gommes à carres, pierres et limes diamant servent à la finition. Retrouvez-les dans l'outillage de carres.

Pour choisir une machine, voir les affûteuses de carres et notre guide général sur l'entretien des skis en atelier.

Quel angle de carre choisir ?

Il n'y a pas de valeur unique : elle dépend de la discipline, du niveau et de la neige. Une bonne machine d'atelier permet de régler l'angle latéral et le bord inférieur séparément. Nous vous conseillons selon votre clientèle : contactez-nous.

Peut-on affûter un snowboard avec les mêmes machines ?

Plusieurs machines du catalogue traitent aussi les snowboards, par exemple la DTS-U II Race ou la KSM avec son double rouleau d'appui en option. Vérifiez la fiche de chaque modèle.